Barrières
LBA 6
Barrière levante avec lisse latérale jusqu'à 6 m
Avantages principaux
Vitesse variable
réglable de 1 à 3.8 secondes
Relevage automatique
Sur manque de tension possible
Carrosserie
Acier cataphorèse ou aluminium
Installation facilité
Auto apprentissage pour réglage automatique de la lisse
Caractéristiques techniques :
- Vitesse : Variable dès 1 seconde
- Fonctionnement intensif continu : 15 000 cycles/jour
- Lisse : Aluminium ovale latérale 84x57 mm de 2 à 6 m
- Motoréducteur : Triphasé / Alimentation 230v mono
- Ressort : Compensation par compression
- Fût : En tôle acier traité avec serrure Ronis 405 cataphorèse + RAL standard 5015
- Capot : En tôle aluminium épaisseur 2 mm avec peinture RAL 9010
- Carte de commande ONE-C comprenant : Alimentation, automate, variateur de fréquence, SD, RJ45 (Modbus) et limiteur de couple
- Capteur ONE-SENSE : Gestion et pilotage moteur automatique
- Longueur max : 6 mètres
- Lisse flex : oui
- Grille basse articulée : oui
- Grille haute et basse : oui
- Grille HP : non
- Alimentation : 230 V
- Motoréducteur : Réducteur irréversible ou réversible anti-vandalisme (option)
- Compensateur : Ressort à compression + chaîne et pignon
- Lisse : Alu. ovale 84x57 mm / Alu. ronde ø80 / Lisse Flex
- Temps de manœuvre : Dès 1 seconde
- MCBF (nombre de cycles) : ≥ 10 millions
- MTBF (heures) : ≥ 15 000
- MTTR (min) : Inférieur à 15 minutes
- Longueur maxi. de la lisse : 6 m
- Manœuvre de secours : Motoréducteur irréversible : par manivelle - Motoréducteur réversible : relevage automatique sur manque de tension
- Contrôle température : Chauffage anti-condensation
- Puissance : Moteur triphasé 0,18 kW
- Dimensions massif (LxPxH) : 600 x 600 x 800 mm
- Température d'utilisation : '-30° +55° C
Relevage automatique sur manque de tension
Personnalisation :
- Fût en aluminium/ Protection Galvanisé
- Peinture polyester avec choix de couleur (RAL à définir)
- Equipement caméra lecture de plaque (LAPI)
- Appareillage de commande locale : boite pompier, boîte à boutons ect...
- LBA Connect : Géolocalisation et pilotage des équipements
- Barrière communicante avec écran Miss Screen
- Lisse articulée
Signalisation sonore & visuelle :
- Capot lumineux avec feux LED
- Lisse lumineuse avec bandeau LED
- Feu de passage Rouge/Vert sur un potelet intégré au fût
- Feu de pénétration
Sécurité :
- Barrage Infrarouge
- Boucle virtuelle simples et doubles sens
- Cellule reflex + nouveaux capteurs
- Détecteur de présence sur boucle magnétique
- Détecteur ultrason
- Alarme ouverture forcée
- Ventouse magnétique sur reposoir
- Verrouillage électromagnétique sur reposoir
- Verrouillage interne anti-fraude (uniquement réversible)
- Grille basse
- Grille toute hauteur
- Dégondage
Des options pour une barrière adaptée à chaque site
Chaque site présente des contraintes spécifiques de sécurité, de circulation et d’exploitation. Les options LBA permettent de configurer votre barrière automatique selon vos besoins : visibilité renforcée, protection anti-vandalisme, dégondage, relevage automatique, accessoires et supports.
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Nos équipes vous accompagnent dans la définition de la solution la plus adaptée à vos besoins.
Autres produits
LBA 4
La barrière automatique LBA 4 polyvalente pour parkings, conçue pour un fonctionnement intensif et continu jusqu’à 15 000 manœuvres/jour. Équipée d’une lisse droite en aluminium 84×57 mm jusqu’à 4 m, elle offre un temps d’ouverture rapide (2,3 à 3 s). Structure cataphorèse avec capot aluminium, motorisation triphasée et commande ONE-C avec variation de fréquence, communication Modbus TCP/IP – RS485 et sécurité PL-d (EN ISO 13849-1).
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LBA 7
La barrière automatique LBA 7 polyvalente pour usage intensif et continu, conçue pour atteindre 15 000 manœuvres/jour. Équipée de lisses aluminium 84×57 mm ou Ø80 mm, droites jusqu’à 7 m ou articulées jusqu’à 5 m, elle associe robustesse et grande portée. Motoréducteur irréversible, compensation par ressort en compression, capteur angulaire pour un contrôle précis de la position et maintien en position ouverte ou fermée. Pilotage par carte ONE-C avec variation de fréquence, communication Modbus TCP/IP – RS485 et sécurité PL-d (EN ISO 13849-1).
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LBA 74
La barrière automatique LBA 74 polyvalente semi lourde pour usage intensif et continu, conçue pour jusqu’à 10 000 manœuvres/jour. Équipée d’une lisse aluminium renforcée 135×93 mm, droite ou articulée jusqu’à 3,5 m, avec étrier axial renforcé non démontable assurant une excellente tenue mécanique. Motorisation triphasée avec compensation par ressort en compression, capteur angulaire pour un contrôle précis de la position et réouverture automatique sur manque de tension. Pilotage par carte ONE-C avec variation de fréquence, communication Modbus TCP/IP – RS485 et sécurité PL-d (EN ISO 13849-1).
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LBA 63 PG
La barrière automatique LBA 63 PG ultra-rapide pour usage intensif et continu, dédiée au secteur autoroutier avec jusqu’à 15 000 manœuvres/jour. Équipée d’une lisse droite 100 % carbone jusqu’à 3,5 m, elle intègre un système de dégondage avant maîtrisé avec regondage automatique sans ressort, limitant les chocs et garantissant une remise en place fiable après impact. Temps de manœuvre 0,4 à 1,2 s, motorisation triphasée réversible et commande ONE-C avec variation de fréquence, communication Modbus TCP/IP – RS485 et sécurité PL-d (EN ISO 13849-1).
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LBA 63 PG Flex
La barrière automatique LBA 63 PG ultra-rapide pour usage intensif et continu, dédiée au secteur autoroutier avec jusqu’à 15 000 manœuvres/jour. Équipée d’une lisse FLEX jusqu’à 3,5 m, elle intègre un système de dégondage avant maîtrisé avec regondage automatique sans ressort, limitant les chocs et garantissant une remise en place fiable après impact. Temps de manœuvre 0,4 à 1,2 s, motorisation triphasée réversible et commande ONE-C avec variation de fréquence, communication Modbus TCP/IP – RS485 et sécurité PL-d (EN ISO 13849-1).
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LBA 86
LBA 86 : barrière automatique anti-vandalisme lourde pour usage intensif en environnement sensible, conçue pour jusqu’à 10 000 manœuvres/jour. Équipée d’une lisse axiale aluminium renforcée (180×118 mm jusqu’à 6 m ou 135×93 mm jusqu’à 8 m), elle intègre un motoréducteur réversible, une compensation par ressort en compression et un capteur angulaire assurant un contrôle précis de la position. Pilotage par carte ONE-C avec variation de fréquence, communication Modbus TCP/IP – RS485 et sécurité PL-d (EN ISO 13849-1).
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