AB-C65
Barrière automatique de sécurité - Résiste à l'impact d'un camion de 3t5 à 64 Km/h
Barrières de sécurité et portails
AB-C65
Barrière automatique de sécurité - Résiste à l'impact d'un camion de 3t5 à 64 Km/h
La barrière de sécurité ALE-AB-C65, fabriquée par AMCO, est une barrière levante automatique de sécurité. Equipée d'une lisse axiale ovale en aluminium de 135 x 93 mm avec dispositif de retenue intégrée elle se décline de 2 à 6 m de longueur. La barrière AB-C65 est renforcée avec deux jambes de force en acier de forte épaisseur à sceller dans un massif béton de 50 cm de profondeur. Elle est pilotée par la logique One C, la fluidité des mouvements est assurée par le capteur angulaire One Sense qui permet de gérer les plages d'accélération et de décélération sa précision permet de connaitre la position de la lisse au degré près. La lisse principale est doublée d'une sous lisse, le verrouillage anti véhicule bélier est automatique en cas de choc, il n'est pas nécessaire de positionner un dispositif manuellement pour que la barrière ait toute son efficacité. Sa résistance est certifiée par crash test numérique réalisé selon le standard IWA 14-1 par un organisme indépendant agréée Cofrac prouvant sa capacité à stopper un camion de 3t5 à 64 km/h.
- Lisse : Axiale ovale en aluminium 135 x 93 mm
- Fût : En tôle DKP ép 4 mm traitée par cataphorèse
- Capot : en Acier ép 3 mm
- Finitions : RAL Fut 5015, Poteaux AVB et 1/2 coquilles RAL 9010
- Carte de commande ONE-C comprenant : Alimentation, automate, variateur de fréquence, SD, RJ45 (Modbus) et limiteur de couple
- Verrouillage automatique au moment du choc
- Cadenassable
- Capteur angulaire
- Lisse : 135 x 93 mm
- Temps de manœuvre : 10 à 15 s
- MCBF (nombre de cycles) : ≥ 3 millions
- MTBF (heures) : ≥ 15 000
- MTTR (min) : Inférieur à 30 minutes
- Longueur maxi. de la lisse : 3 à 6 m
- Finitions : Fût de barrière en RAL 5015/ poteaux & lisse en RAL 9010
- Motorisation : Électrique- 230V
- Résistance : 553 000 J
- Comportement en cas de coupure de courant : Manœuvre par manivelle
- Température d'utilisation : '-20° +50° C
Sécurité
- Verrouillage mécanique interne
- Verrouillage électromécanique de la lisse
- Ventouse
- Kit de protection du fût cadenassable
- Potelet feu à monter sur jambes de force
- Feu flash clignotant
- Renvoi d’informations sur bornier
- Cellule IR
- Détecteur de boucle
- Grille basse fixe + articulée
Personnalisation
- Teinte RAL au choix sur fût
- Teinte RAL sur jambes de force
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LBA H20
La Herse LBA H20 est un dispositif de pics escamotable automatique à motorisation hydraulique. Conçue en acier la H20 se décline de 2 à 5 m de longueur, elle présente des pics en acier de 20 mm d'épaisseur et 21 cm de hauteur espacés de 85 mm La motorisation est intégrée dans un compartiment séparé, accessible sans démontage de la herse La H20 est fournie avec 10 m de câble permettant son raccordement au module de commande One C, la surface de roulement en acier haute résistance assure une durabilité et une résistance aux usages intensifs, même dans des environnements soumis à un fort trafic. Ce dispositif peut être utilisé seul ou en combinaison avec une barrière ou un portail, selon les besoins spécifiques du site.
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La Herse LBA H10 est un dispositif de pics escamotables automatique à transmission par cardan. Conçue en acier la H10 se décline de 1 à 4,5 m de longueur, elle présente des pics en acier de 10 cm de hauteur espacés de 125 mm La motorisation est déporté dans un fut de barrière ou un mobilier type BDCA. Ce dispositif peut être utilisé seul ou en combinaison avec une barrière ou un portail, selon les besoins spécifiques du site
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AB-C50
La barrière de sécurité ALE-AB-C50, fabriquée par AMCO, est une barrière levante automatique de sécurité. Equipée d'une lisse axiale ovale en aluminium de 135 x 93 mm avec dispositif de retenue intégrée elle se décline de 2 à 6 m de longueur. La barrière AB-C50 est renforcée avec deux jambes de force en acier de forte épaisseur à sceller dans un massif béton de 50 cm de profondeur. Elle est pilotée par la logique One C, la fluidité des mouvements est assurée par le capteur angulaire One Sense qui permet de gérer les plages d'accélération et de décélération sa précision permet de connaitre la position de la lisse au degré près. La lisse principale est doublée d'une sous lisse, le verrouillage anti véhicule bélier est automatique en cas de choc, il n'est pas nécessaire de positionner un dispositif manuellement pour que la barrière ait toute son efficacité. Sa résistance est certifiée par crash test réalisé selon la norme IWA 14-1, la barrière AB-C50 a stoppé un camion de 3t5 lancé à 48 km/h.
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